一、温度

冻结后，橡胶密封件会变脆，弹性下降，导致漏气。在运动过程中，高温会使橡胶密封件的体积膨胀软化，导致橡胶密封件的摩擦阻力迅速增大，耐压性下降。建议橡胶密封的工作温度为-10℃~+80℃。如果移动速度、表面粗糙度、润滑不良等因素增加，会发生摩擦发热，影响橡胶密封。

第二，压力。

缸体有启动压力、工作压力和冲击力。对于低压运行，应选择摩擦性能差、启动阻力小的密封件。在高压下，需要考虑橡胶密封件的压缩变形，需要防挤压支撑环。此外，不同材料制成的橡胶密封件的工作压力范围也不同。最大压力为25巴至315巴的橡胶密封件。为了提高抗压能力，可以采用高强度橡胶垫环和独特的唇形设计，可以提高承受一定压力的能力。温度和压力对橡胶密封件性能的影响是相互关联的，必须综合考虑。

第三，工作介质。

除了严格遵循制造商推荐的工作介质，保持工作介质清洁也很重要。油液的老化或污染不仅会导致系统部件失效，加速橡胶密封件的老化和磨损，而且油缸内的污垢可能会被划伤或嵌在橡胶密封件内，油缸内残留的空气被高压压缩形成高温，使密封件燃烧甚至碳化。为了防止这一问题，必须在液压系统运行的初始阶段进行排气处理。液压缸也要在低气压下缓慢运转几分钟，确认缸内空气已经排出后才能正常工作。

第四，压力冲击

压力会对油缸产生很大的影响，除了高压大流量的液压系统外，如果换向阀的性能不好或者设计不当，很容易产生液压冲击，所以高压会在很短的时间内将橡胶密封挤入间隙，或者撕裂密封盖，造成橡胶密封严重损坏。普通液压冲击油缸安装在带缓冲环和支撑环的活塞上。缓冲环吸收了密封圈前部的大部分冲击压力，支撑环防止橡胶密封件在高压下挤入密封圈间隙，造成撕裂损坏。